• head_banner_01

Производи

Барабан со жлеб Lebus со штракач за крик за геодетски океани

Краток опис:


Детали за производот

Ознаки на производи

Преглед на крцкалката

Забите за заби се обично еднонасочни заби.Канџите на преплетот се закачени на рокерот.Кога рокерот се замавнува спротивно од стрелките на часовникот, шепата за возење се вметнува во забите на заптивката за да ја турка стаклата да се ротира во иста насока.Кога рокерот се замавнува во насока на стрелките на часовникот, шепата се лизга над крцкалката и крцкалката престанува да се врти.За да се осигури дека преплетот не се враќа наназад, шепата за држење често се поставува на фиксираниот член.Повратното замавнување на рокерот може да се реализира со механизмот за вртење на чудак, механизмот на менувачот и цилиндарот за нишање итн. При пренос на мала моќност, исто така е корисно да се вози шепата директно со електромагнет.

Дизајн на крик за истражување на океаните

Наофшор винчот е важна опрема за премерување на океаните, што има големо влијание врз геодетската работа.Поради големата должина и маса на кабелот, кабелот исто така е подложен на голема сила, а врз распоредот на кабелот влијае кабелот за да се направи распоредот на кабелот нерамномерен, што резултира со заплеткување на кабелот,тапанне може да работи нормално, што резултира со слаба точност на исплатата, а линијата е испружена.Ненадејната промена во должината на линијата може да предизвика оштетување на прецизниот инструмент за истражување на морето и да влијае на работата на мерењето.Дополнително, при дизајнирање аофшорвич, зголемувањето на вкупната должина на кабелот доведува до зголемување на вкупната маса на кабелот и прекумерно оптоварување на макара.Традиционалното решение е да се зголеми волуменот на барабанот и да се зголеми дебелината на ѕидот на барабанот, што резултира со зголемување на волуменот и масата на винчот.

преглед на Lebus Grooved

Барабанот LBS е еден вид жлеб за повеќеслојно намотување на жичана јаже воведена од странство.Поради овој жлеб на јаже во барабанот

Поголемиот дел од периферниот дел се одржува паралелно со крајното лице на прирабницата, само во многу мал дел и пресекот на лицето на крајот на прирабницата,

Сепак, постои феномен на вртење,еимеd"жлеб на преклопен јаже"исто така.

Годините на практична употреба докажаа дека овој вид тапан со специјална структура на жлебот на јаже може добро да ја реши тешкотијата на повеќеслојното намотување јаже

Системот со жлебови со двојни преклопни кабли осигурува дека повеќеслојното јаже за намотување на барабанот целосно непречено се вовлекува и се вала од барабанот..

офшор опрема 650KN електричен крик со CCS сертификат (3)
офшор опрема 650KN електричен крик со CCS сертификат (2)
офшор опрема 650KN електричен крик со CCS сертификат (1)

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја