За да се обезбеди сигурно функционирање на механизмот за подигнување, во механизмот се поставени двојни сопирачки, секоја сопирачка може поединечно да го сопира целото номинално оптоварување, а неговиот коефициент е 1,25.Поради наклонетиот дизајн на жичаното јаже и можното делумно оптоварување при подигање заготовки, жичаното јаже треба да се избере според силата.Докажано е дека системот за намотување со жица со четири барабани може да гарантира дека макарата нема да се навалува или паѓа кога ќе се исклучи било кое јаже, а имотот идоверливоста се подобрени.
Примената на дизајнот на четири-тапанот произведува еден вид висечки кран со електромагнетен зрак со едноставна структура, мал простор, мала тежина, анти-навалување, анти-отклонување и натрупување.Ефектот на употреба е добар.
Функцијата и структурните карактеристики на механизмот за подигање со четири барабан
Механизмот за подигање е составен од мотор, двојна спојка на тркалото за сопирање, пливачка осовина, двојна сопирачка, редуктор, четворен барабан, макара за управување, уред за фиксирање на главата на јаже, жица итн. Тоа е едноставен дизајн во механизмот за кревање со четири точки.Како што е прикажано на сликата подолу, системот за намотување на јажето е составен од жичано јаже, четирикратен барабан, макара за управување, макара за распрснување и уред за фиксирање на главата на јаже итн., што ја реализира функцијата на анти-нишање и ненавалување на ротациониот распрскувач.Со еден четворен барабан наместо два двојни барабани, се формира ортогонален вкрстен распоред од 4 точки за подигање на ротациониот распрскувач.
Дизајн на четворен барабан
Постојат два вида висечки кран со зраци: едниот е двослоен автомобил составен од горниот ротирачки автомобил и долниот автомобил за одење;Горниот вагон е составен од ротирачки механизам на кочијата, двоен барабан, механизам за подигање со двојна точка на подигање и распрскувач.Вториот е единечен автомобил, двоен барабан, механизам за подигнување со двојна точка за подигање, ротационен распрскувач и така натаму.Механизмот за подигање го реализира издигнувањето и паѓањето на палката, а горната ротирачка количка или ротирачкото центрифугирање го реализира ротирачкото натрупување на палката за 90°.Во производствената практика, констатирано е дека структурата на овие два крана е комплицирана, а во процесот на тешка работа со голема брзина, кранот ќе има големо отклонување и замав, а работната ефикасност е мала, а перформансите се слаби. .Дизајнот со четири тапани го решава овој проблем.
Дизајн на механизам за кревање четворен барабан
Во дизајнот на механизмот за подигање, изборот на мултипликатор на макара не само што има големо влијание врз изборот на жичаното јаже, дијаметарот на макарата и барабанот, како и на пресметката на статичкиот вртежен момент на вратилото со мала брзина на редукторот, туку и директно влијае на број на ефективни работни прстени на жичаното јаже на барабанот, а потоа влијае на растојанието помеѓу управувачката макара и барабанот.Колку е поблиску ова растојание, толку е поголем аголот на отклонување на жичаното јаже во и надвор од макарата и макарата, а напротив, толку е помал.
Системот за намотување на јаже има 4 јажиња, а едниот крај од главата на јажето е фиксиран на четирите ролни со пресата на жичаната плоча.Четирите јажиња се наредени во симетрични парови во вертикални и хоризонтални насоки.Двете надолжни јажиња се симетрично намотани во внатрешниот жлеб на јажето на барабанот и се навиваат во спротивна насока од барабанот, поминувајќи низ соодветната макара за управување и макара за развлекување, а другиот крај е поврзан со фиксираниот уред. од главата на јажето за да формираат две надолжни симетрични точки за подигнување.Двете хоризонтални јажиња се симетрично намотани во надворешниот жлеб на јажето на барабанот и се намотани надвор од барабанот во иста насока, минувајќи низ соодветните макари за распрснување, а другиот крај е поврзан со уредот за фиксирање на главата на јажето за да формираат два хоризонтални симетрични точки за кревање.4-те точки за подигнување се во позитивна вкрстена дистрибуција.
Време на објавување: 29.06.2023